身在Bora Bora,心在天堂,它是全世界最美島嶼,也是全世界最浪漫島嶼,在這座超級蜜月勝地的魅力小島上,Four Seasons更有著全世界最浪漫度假酒店的美名,儘管在Four Seasons能看見角度最棒的Mt.Otemanu,但終究只是Bora Bora美麗的一角。

要怎樣才更能體會Bora Bora是「上帝遺落在南太平洋的珍珠」呢?住Four Seasons?不夠不夠,那只是平地,參加Bora Bora本島的4×4 Safari上山俯瞰外環礁?不夠不夠,那還是只能看到一部分的角度,出發前詢問大溪地專家,他說如果參加Helicopter Tour,4×4 Safari就不需要參加了,也是,搭直升機更全面,可以居高臨下的鳥瞰,俯視全景一覽無遺。

Bora Bora的直升機之旅分為15分鐘和30分鐘,15分鐘是單單環繞Bora Bora一周(圖左),30分鐘除了環繞Bora Bora,還會飛到Tupai眺望愛心島(圖右)。一開始我報15分鐘,但專家強烈建議報30分鐘,他說能去看愛心島很浪漫,然後我就默默手滑改成30分鐘,其實他根本是Bora Bora旅遊大使吧,專生火害人手滑的,吼!從一開始考慮4×4 Safari到直升機15分鐘,再改30分鐘,只能說去Bora Bora參加活動要有心理準備,隨時都在爆預算,但是不爆預算又很可惜,搞不好一輩子只能來一次餒……

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報完30分鐘後,我又發現直升機之旅又分共乘與私人包機,我再三確認過共乘是不能指定座位的,又聽說一定要坐左側看到的景才漂亮,中間的更慘只能透過前座的玻璃看,連想拍個照都有困難。

於是又花了點時間研究國外討論區參加過此活動的說法。發現原來報名Private可以把後座左側的門拆掉,很酷吧!!!隔著玻璃看算什麼,整片門拆掉人還可以做好保護措施站出去拍照,看到這消息我簡直太興奮,開始幻想自己變身國家地理頻道攝影師,但Private的價格又比共乘多一倍,對我們這種死老百姓來說不是小數目阿!考慮了一天一夜,瘋狂的想假扮國家地理頻道攝影師,油門催下去,還是決定改成Private+30分鐘!

另外要提醒,Helicopter Tour的價錢隨時都有可能調漲,我在2014年初收到的報價是一回事,等到2014年中又收到更新報價,是以分鐘計,實際支付價格是每分鐘5600xpf,所以30分鐘就是168,000xpf。一樣的,早去早享受,這些都只會一直漲,再度爆預算。(拭淚)

再來是直升機公司,Tahiti Helicopter,是法屬波里尼西亞大溪地唯一私營的直升機公司,在幾座主要島嶼有提供直升機環島服務,也提供島與島之間免搭國內班機超省時的直升機接駁。此行30分鐘的Private Helicopter Tour使用機型為AS350,松鼠一型直升機AS350 Écureuil在美國又稱A-Star,為一種法國單引擎直升機,製造方為Eurocopter,

【AS350基本資料】
乘員:1
載客量:5
長度:10.93m
高度: 3.02m
空重:1,174kg
最大起飛重量:2,250kg
發動機:1 Turbine Turbomeca Arriel 1D1
最大空速限制:287km/h
航程:662km
續航時間:4.1hrs
爬升率: 8.5m/s
航空電子系統:VEMD

Tahiti Helicopter以Bora Bora海水的深淺藍兩色交錯塗裝,機身和機尾也漆上大溪地國花白色梔子花的圖樣。

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這天的Helicopter Tour是早上九點準時起飛,早上是直升機之旅的最佳時段,能看到最美麗的海洋藍,老天爺很給面子給了我們萬里晴空,也是在Bora Bora天氣最好的一天,早上8:45,由四季人員開Buggy接我們從水上屋直達四季的Helipad等待。

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老公先上機,坐左側前座,左側的景才漂亮喔!切記!此時另一位工作人員正在幫我穿上特殊的保護裝置,以免在沒有門的狀態下沒坐穩或過度興奮腳滑發生悲劇,另外可以看到雖然只是很短程的直升機之旅,機上還是被有滅火器以及一大包逃生設備喔!

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戴上耳罩,調整好可對談的麥克風後,準備起飛拉!右前座是我們這天的機長Cindy,整趟旅程我在門拆掉的後座拍了兩百多張照片,老公在前座隔著玻璃也使用小DC全程錄影。

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起飛後先來個超級傾斜大轉彎。

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飛上天後,我只能說報名Private tour把門拆掉真是太值得了!拍出來的照片絕對不是隔著玻璃拍能比擬,肉眼看到的美景也更加直接,哇哇哇~太驚豔了!當然照片跟實際還是差一大截,親自搭乘才能完整的體驗,準備好看少了玻璃和窗框阻隔的照片了嗎?

升空後立刻發現這海水跟在平地看有多麼不一樣,各種漸層藍,深藍、青藍、Tiffany藍、螢光藍,像上帝不小心打翻的調色盤,無一不是渾然天成的油畫,前方是Bora Bora主島與高聳的Otemanu山,外環礁由前到後三大組水上屋分別是St.Regis、Le Meridien和Intercontinental Thalasso。

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深藍海水中夾著一道波浪狀的Tiffany藍,如同黑夜中劃過穹空的帶狀銀河,而海上點點灑落的珊瑚礁便如銀河中的星斗,快告訴我這裡不是外太空是地球!

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此時除了猛按快門,我已無語,完全沉浸在與整個Bora Bora戀愛的世界裡,難怪四季又稱這個活動為"Love in the air"。

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一個閃神,赫然發現直升機正朝著Otemanu山移動,能夠如此近距離與Otemanu對望,更能感受它的奇異與壯麗,Otemanu山高達727公尺,直升機越飛越近越飛越近,一度覺得會不會不小心撞山,近到山頂每條岩石的紋理都看得一清二楚。

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又一個拐彎,我們向Otemanu暫時說掰掰,下方是Bora Bora本島的小港灣,海上停泊不少船隻,前方外環礁是Motu Toopua,Toopua南端有間Hilton。

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向北飛行經過較大塊的Motu Teveiroa後,沿途一路看著和許多小型不知名的Motu,有些是無人島,有些僅有極少數居民,都是很原始的景觀,大小錯綜的Motu們將海水分割出不同的流向與水色。

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接著要從多彩的Tiffany藍潟湖區沒入一整片深藍的南太平洋了!

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飛阿飛阿飛,在一望無際的大海中相機終於有機會休息片刻,終於在茫茫大海中,有一個不同的色塊蹦出眼前,是它,就是它!我期待已久的Tupai愛心島!

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直升機飛更近了,橫躺的愛心狀已清楚呈現,遠眺Tupai就像找到了心目中的秘密基地,有種莫名的榮幸,Tupai就是這麼一個地方,如同在大海中央放上一顆愛心來到Bora Bora不順便去看看這座天然的愛心真是太可惜了,怎麼可以錯過呢?雖然找資料時中文方面完全沒人提及,但我還是要推薦到Bora Bora一定要訂Private+30分鐘的Helicopter Tour!礙於時間限制,我們沒有飛到愛心島的正上方,有興趣的人當然可以計時加價飛更近甚至降落在愛心島上。

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既然都看了Tupai愛心島,就順便簡介一下吧!Tupai位在Bora Bora北邊19公里處,是一座11平方公里大小的環礁,從空中俯瞰就像一顆愛心,由雙潟湖與數個motu圍繞而成,島上充滿椰子樹,是個無人島,也就沒有任何能住宿的地點,島上唯一的居民是鳥,以及每年十一月上岸產卵的海龜,降落此地不需通行證,而且有個於2001年建造的簡易機場。

到這兒的通常是來自Bora Bora潛水中心的一日遊訪客,以及直升機公司安排的特殊行程(例如:婚禮、攝影、野餐),另外Bora Bora與Maupiti的遊客也會搭乘直升機從空中眺望這座愛心島。

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回頭往Bora Bora途中,我們又發現比愛心島更令人想流淚的美景!天阿~我這個鄉巴佬忍不住又驚呼了!我就是感動到想流淚!原來遠遠看著Bora Bora的全貌,就像一座圍繞著花環的皇冠,此時不會覺得Bora Bora在海上,而是…漂浮著,原來天堂這樣看更美!簡直是大自然給予最美的加冕!如果看了覺得這沒什麼的人,就怪我攝影技術太差吧!(或者您太有錢了什麼沒見過)

或許有人會說,搭國內航空飛Bora Bora時不也能看嗎?喔不,這真的差很大,還是得親自看才知道有差多大,國內航線是隔著玻璃看,而且不能看這種廣角的全貌喔!

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拉廣角來拍,帶點直升機內的畫面,這張更有漂浮在空中是個仙島的錯覺。

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接近Bora Bora了,深藍色的太平洋中有一艘船航行著(圖右下角),我忍不住框住它和Bora Bora,與壯麗的Bora Bora強烈對比一番。

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回到Bora Bora我們繼續環著主島的飛行,欣賞數個被漸層海水包圍的弧型海灣。

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穿越島中央如恐龍骨般陡峭細扁的山脊,也只有火山形成的島嶼才能有如此奇特的脈絡。

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又見這種晶瑩湛藍的海水,也由於海水清澈見底,潟湖上遍布的珊瑚群與礁岩如寶石般在淺灘上閃耀燦爛,美得令人目眩神迷,下面第一張是此行我最滿意的照片之一。

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哎呀!眼前的水上屋不正是Four Seasons的嗎?原來時間過這麼快,我不要下直升機!(抱著椅背不放)

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直升機繞過水上屋往Four Seasons後方的Helipad前進,恰好可以一覽Four Seasons+Mt.Otemanu的合體,能親自拍下這樣的合體空拍景真是太夢幻了!好像Four Seasons Bora Bora官網的封面照一樣。

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降落前最後一眼,在礁岩海岸赫然發現自己(直升機)的影子。

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真的要降落了,再次感謝老天給我們一個大晴天,最後在Four Seasons的Helipad平安落地。

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結束了嗎?還沒喔~嘿嘿~

雖說回家後看了老公用小DC錄影的效果不甚滿意,隔著玻璃拍效果本來就不好,偶爾還會有反光,相機不廣角,畫質不清晰,水平線常歪斜,畫面又亂晃動,不過拍照或錄影哪個想要好一點本來就只能二選一,畢竟也只有後座左側的門可以拆掉,而我選擇了拍照,想一想也看開了,決定將全程錄影剪接成六分鐘的精華片段,建議選HD高畫質看!

 

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